(右一為王文溢) 港口起重裝備是中船集團旗下武漢船機海西重機的品牌產品之一，在港口起重裝備技術管理工作中，青年員工王文溢用實干踐行精益管理理念，勤于思考、善于實踐，為港口起重裝備工藝優(yōu)化發(fā)揮了積極作用。 立足日常，思索工藝改進方向 自入職后，王文溢常常在工作時發(fā)出這樣的疑問，“這個工作這樣做有點麻煩，為什么是這樣，怎樣能方便一點?”。他不滿足于固有的慣性思維，持續(xù)思考如何讓工作更加高效。盡管他入職僅一年，對很多業(yè)務處于尚在熟悉的階段，但他善于利用身邊資源——向專家請教專業(yè)困惑，請教師傅工作要點，并通過溝通、觀察解
(右一為王文溢) 港口起重裝備是中船集團旗下武漢船機海西重機的品牌產品之一，在港口起重裝備技術管理工作中，青年員工王文溢用實干踐行精益管理理念，勤于思考、善于實踐，為港口起重裝備工藝優(yōu)化發(fā)揮了積極作用。 立足日常，思索工藝改進方向 自入職后，王文溢常常在工作時發(fā)出這樣的疑問，“這個工作這樣做有點麻煩，為什么是這樣，怎樣能方便一點?”。他不滿足于固有的慣性思維，持續(xù)思考如何讓工作更加高效。盡管他入職僅一年，對很多業(yè)務處于尚在熟悉的階段，但他善于利用身邊資源——向專家請教專業(yè)困惑，請教師傅工作要點，并通過溝通、觀察解
品質部 黃玲 品質部理化檢測中心長度計量室是公司測量、檢定的機構，發(fā)揮著至關重要的作用。品質部理化檢測中心的黃玲作為三坐標骨干檢測人員，在工作中，她總是積極主動，不畏困難。近期，面對艱巨的檢驗測試任務，她卯足干勁，高效協(xié)同配合各部門，全力以赴配合檢驗測試任務，滿足了公司產品的檢定需求，有力保障了生產進度。
查看詳情>>鋼構制造部 李帆 槳136-1導管、下部齒輪箱等結構件焊接是公司近期生產重點攻堅項目。鋼構制造部李帆為確保任務按時完成，成立焊接攻堅小組加班加點搶制，為后續(xù)整體結構件的裝配焊接節(jié)約了時間。 導管結構件是一種筒體結構，其內部橫筋縱筋交錯，結構復雜，焊縫質量難以控制。焊接前，李帆認真閱讀工藝卡片，詳細了解焊接技術要求并認真做好焊前清理工作。在內部筋板焊接時，為減少焊縫飛濺，他采取最優(yōu)的焊接角度和手法，較好完成了每一條焊縫焊接。導管兩條環(huán)縫需清根探傷，質量要求非常高，李帆優(yōu)化裝配和焊接順序，憑借扎實的焊接技術保證了主焊縫UT一次性探傷合格。
查看詳情>>裝備保障中心 李廣志 中共黨員 李廣志同志在海西重機平臺建造現(xiàn)場負責平臺貿27-1/2的總體調試工作。在工作中，他帶領團隊積極主動創(chuàng)造工作條件，大大縮短了調試周期。試航期間，他帶領團隊全程全力做好保障，在船東、船檢的見證下，順利完成了全部試驗計劃，圓滿完成試航任務。
查看詳情>>吊機機械部 董鵬 近期，吊機機械部齒條生產任務加劇，齒條校直作為齒條加工鏈中的重要工序，直接決定著生產效率。董鵬作為經驗豐富的師傅，他記錄每根齒條變形后的參數(shù)情況，找規(guī)律，總結經驗，優(yōu)化校直工裝，努力用最少的下錘次數(shù)，高效地完成每一根齒條的校直。采用優(yōu)化工裝開展校直工作，單日完成齒條校直效率提高了33%，保證了齒條生產進度要求。
查看詳情>>物資保障部 楊樂 中共黨員 橋67-1鞍座由物資保障部組織外包生產。物資保障部外包調度員楊樂接到任務后迅速制定詳細生產計劃，每周對照計劃安排，督促分承制方落實節(jié)點進度。在該項目離完工還有二十天的時候突然遇到新問題，分承制方反映行車吊裝能力不足，不能按時完工，對此，楊樂在遠程協(xié)調資源的基礎上，利用雙休日趕往分承制方現(xiàn)場，協(xié)助分承制方利用周邊資源解決吊裝問題，最終確保了產品加工進度。目前，橋67-1鞍座在工期內已報檢順利回廠。
查看詳情>>總 機: 027-68867207
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